轨道交通虚拟仿真实训基地建设方案是以影像、图形图像、声音以及可沉浸其中的虚拟现实场景、模拟仿真设备为手段，配以部分实物实训设施的演练场，通过整体、周密的规划，构建一个涵盖城市轨道交通多个部门、多个工种的综合性虚拟仿真实训考核基地。轨道交通虚拟仿真实训基地能够辐射城市轨道交通的多个专业，可以满足包括列车驾驶车辆维修、供电系统维修、通信控制、车站值班员调度人员、运营管理等多种专业学生及企业员工的实训演练、教学指导、实作考核和技能鉴定等。
1. 轨道交通虚拟仿真实训基地的建设内容
轨道交通虚拟仿真实训基地建设内容主要由列车驾驶车辆检修与乘务服务虚拟仿真实训区、行车调度指挥控制虚拟仿真实训区与城轨供用电技术虚拟仿真实训区三大模块组成。
1.1 列车驾驶车辆检修与乘务服务虚拟仿真实训
1.1.1 列车驾驶模拟仿真实训
轨道交通虚拟仿真实训基地的列车驾驶模拟仿真实训模块能完成列车操纵方法和驾驶技巧的实训熟悉驾驶线路和操作驾驶台显示设备的实训、训练对不同信号的反应、训练列车制动的施加训练列车紧急状态下的驾驶、训练应急状况与突发条件下的驾驶、训练与调度、车站的通讯等。
1.1.2 车辆检修作业实训
轨道交通虚拟仿真实训基地的车辆检修作业实训模块可按真实的作业环境，完成对受电弓电机、控制装置、电气装置、空调装置、转向架、空气制动装置、车钩缓冲装置、门控系统、蓄电池等部件进行外观检查和保养等列检作业实训；完成对车辆的主要部件进行目测检查和操作试验，及时处理影响行车安全故障的周检作业实训；完成对车辆主要部件进行更深入的检查操作试验，及时处理影响行车安全故障的月检作业实训；完成车辆的日常运用整备检查保养作业的生产组织、管理过程等的车辆运用管理实训。
1.1.3 乘务服务实训
轨道交通虚拟仿真实训基地的乘务服务实训模块能完成车站作业实训，可模拟真实的自动售检票系统的运行状况，进行售检票及进站等旅客服务方面的实训。
1.2 行车调度指挥控制虚拟仿真实训
1.2.1 控制中心模拟仿真实训
轨道交通虚拟仿真实训基地的控制中心模拟仿真实训模块能完成控制中心ATS功能的模拟实训和行车调度员作业内容模拟实训。
1.3 城轨供用电技术虚拟仿真实训
1.3.1 牵引变电所模拟仿真实训
虚拟仿真模型能够实现学生在其内部的漫游及相应的操作处理，使学生可以进行倒闸作业、断路器操作、隔离开关操作、电压互感器切换等值班员和助理值班员的正常操作虚拟仿真训练。还可根据课程任务模拟设置变电所的各种常见故障，进行故障处理演练实训。
1.3.2 接触网供电模拟仿真实训
轨道交通虚拟仿真实训基地的接触网供电模拟仿真实训模块可利用多媒体软件对接触网零部件结构原理及维修作业进行理论教学，并可完成接触网的施工检修与维护等实训工作。
2. 轨道交通虚拟仿真实训基地的特色
2.1 利用多媒体的文字、声音、图片和图像等大量信息进行教学，具备简洁、美观的交互式人机界面，并可方便地进行播放控制，实现了生动的场景交互式教学
2.2 可由教师提前设置演练任务，并对演练过程进行监控，也可以在学生演练过程中实时对演练进行干预，能够实时设置各类故障，也可将预设的故障实时取消。
2.3 具备完整的考核评价体系，学生的每一次训练都作为一个训练记录保存在系统数据库中，包括学生信息和训练记录等。对于有标准操作答案的项目系统将自动评判出成绩并记录在数据库中；对于没有标准操作答案的项目，系统将操作记录上报服务器，教师可根据操作记录进行进一步的审阅评判、管理，最后发布成绩。
职业教育虚拟仿真实训基地是职业院校育人的重要载体，在人才培养中发挥着重要作用。轨道交通虚拟仿真实训基地采用虚实结合的方式，实现了理论教学与实践教学有机高效结合，可有效提升学员的实际作业能力，解决了轨道交通真实设备价值高、设备维修损耗高、运输生产现场风险高、电务作业上道难、驾驶观摩难、调度运输再现难等实训痛点和难点，为培养轨道交通复合型技术技能人才提供了有力支撑。
