在传统汽车专业实践教学中，通常采用模拟实训台架和实物实训台架进行模拟训练，待熟练后再在实车上进行实战练习。但由于学校资金不足、教学场地有限和教学时间不足等原因，导致没有足够的实训设备和教学时间来满足教学需求。为了解决这一难题，有必要开发和应用高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台。
高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台依托虚拟仿真软件和计算机技术，对汽车制造生产流程和生产环境进行数字化建模，还原真实工作场景，学生可在虚拟环境中进行操作训练，以满足实训教学的需要。
高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台建设方案采用虚实结合的方式进行实践教学，首先在构建的高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台上进行仿真模拟训练，让学生熟悉所训练的项目之后，再通过现场实车装置进行训练，采用这种阶段性的训练方法，可以缩短现场训练时间，提高教学效率，降低教学成本。
为了适应教学的需要，高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台的开发应建立在系统化的课程开发和配套实训设备开发的基础上。通过开发配套汽车实训教学设备，为虚拟仿真实训平台采集真实的数据；然后分别开发虚拟仿真实训软件及在线虚拟仿真实训平台管理系统；最后进行系统的集成调试，完成高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台开发。
1. 基于B/S结构的高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台的构建
基于Browser/Server（浏览器/服务器）模式的高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台的构建，包括平台软硬件系统构建（数据库系统、应用服务器、客户浏览器部分)）；B/S网络实训平台（Browser前台用户端）与高职汽车专业在线虚拟仿真实训系统（Server后台数据库服务器）的融合；高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台B/S模式网络教学子系统、网络自主学习子系统、网络考核子系统的实现。
2. 高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台开发
以“汽车电气系统检修”课程的高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台为例，在“汽车电气系统检修”课程教学时，通常选取起动系统、雨刷系统、灯光系统、电动门窗系统、电源系统等，技术路线组织教学按照元器件的认识、系统电路分析、元器件的性能检测及系统典型故障诊断循序渐进。为了更好地满足教学需要，高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台设计了部件认识、线路分析、性能检测和故障诊断等4个模块的内容，高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台每一模块都具备入门培训、模拟考核和过关考核等功能。
2.1 高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台入门培训模块
高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台入门培训模块分为自动演示和教学模式两种学习方式。以电路分析为例，在自动演示模式下，页面会自动演示按电路的流向连接电路，这种模式适合学生自学。如果采用教学模式学习，则需要学习者在页面上按照正确的电路流向自主连线,连线正确页面上可出现相应电路，连线错误则无法继续。教师采用虚拟仿真实训教学系统进行教学直观形象，能够有效提高学生对电路的理解。
2.2 高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台模拟考核模块
高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台模拟考核模块主要供学生自测使用，提交后页面上会出现学生的测试成绩，并有标准答案及错误点的提示。学生通过模拟考核可以发现自身的不足，同时，如果学生对成绩不满意，可进行多次测试。
2.3 高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台过关考试模块
高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台过关考试模块可作为教师对学生的真实考核，学生只有一次考试机会，提交后就不能再做任何更改。学生只有在过关考试合格后，才能进人下一个项目的训练考核。
高职汽车专业在线虚拟仿真实训平台与配套实训设备一一对应，具有较强的交互性，方便了教师教学和学生学习，使学生的学习考核突破时间和空间的限制，随时随地都能进行学习，大大提高了学生的实训效果，解决了学校资金不足、教学场地有限和教学时间不足等问题，对汽车专业实践教学的纵向发展具有积极的进步意义。
